7月29日,据国家统计局消息,今年上半年,广东汽车产量229.2万辆,继续位居全国第一,远超第二三名重庆的121.4万辆、安徽的116.1万辆。从单月数据来看,今年5月起,广东汽车产量实现环比上升,并加快回升态势,6月同比增长达到5.4%,超过全国整体增长水平。
其中,我省上半年新能源汽车产量130.4万辆,同比增长25.7%,占比全国新能源汽车产量26.6%,领先优势进一步凸显,远超第二三名上海的57.8万辆、陕西的50.6万辆。而在出口方面,据海关总署广东分署数据,上半年我省出口汽车15.6万辆,同比增长70.8%,出口总值231.5亿元,同比增长80.1%。
国家统计局数据显示,今年上半年,广东汽车产量229.2万辆,新能源汽车产量130.4万辆,双双位居全国第一。
从单月表现看,今年1—2月广东汽车产量52.57万辆,3月汽车产量44.3万辆,4月产量39.4万辆,5月、6月分别实现44.4万辆、48.5万辆,呈“V形”上升态势,这与新能源汽车的产量变化曲线相同——广东新能源汽车4月产量24.1万辆,5月开始实现环比增长,6月产量29.9万辆,占比全国当月产量的29.2%,同比增速高达33.7%。
广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰分析:“广东汽车产业上半年实现了稳健发展。汽车是广东的传统优势产业,产量一直稳居全国第一,今年新能源汽车不断发力。随着广东汽车产业结构转型加速,广东在智能网联新能源汽车领域的优势会进一步扩大,我们有发展的信心,新动能将逐步释放。”
企查查数据显示,今年上半年,广东与智能汽车相关的企业注册数量高达1.7万家,其中软件和信息技术服务业企业注册数量1466家。
今年上半天选年,广东积极推动自动驾驶“上路”,抢占先机。陈峰表示:“以广州、深圳为代表,广东产业链完善和商业模式落地都走在全国前列。不论是整车企业的头部作用,还是科技企业的赋能,广东发展新能源智能网联汽车都不乏支撑,在汽车行业转型的阶段我们应该进一步巩固扩大这一优势。”
据海关总署广东分署数据,上半年广东出口汽车15.6万辆,同比增长70.8%,出口总值231.5亿元,同比增长80.1%。其中,电动载人汽车前5月的出口总值达到141.1亿元。
从数据上看,广东汽车出口以新能源汽车为主力。“广东省在汽车出口方面已经取得了显著的进步,特别是在新能源汽车领域。”广东省汽车智能网联发展促进会常务副会长熊双玲指出:“粤车在72个国家和地区销售,整车出口保持较高水平,且广东新能源汽车在国际市场上具有明显的竞争优势和代表性。”
今年以来,广东汽车企业均强化全球产销体系布局,新工厂相继动工投产,比亚迪、广汽埃安在海外多个整车工厂都已正式投产。据不完全统计,广东新能源汽车企业在海外规划(含已投产)产能已经超过80万辆,生产基地遍布东南亚、中亚、欧洲、拉美等市场。
“中国汽车正在集中出口,对广东汽车产业是一个好时候。”陈峰认为,广东车企在国内市场的激烈竞争中脱颖而出,技术和产品力经得起考验,相当于练好了“内功”。“现在出口,一是海外市场对中国汽车品牌认知有一定基础,能更好地铺开市场;二是我们的产品竞争力强,能规避单一的价格竞争,抓住价值向上的空间。”
从上半年数据来看,广东汽车出口的总值涨幅高于数量涨幅,也印证了广东汽车出口正在走一条高价值道路。