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小米汽车:SU7 Ultra原型车基于SU7打造独立设计开发核心硬件及车身结构
作者:管理员    发布于:2024-08-06 19:19:44    文字:【】【】【
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  IT之家 8 月 6 日消息,小米 SU7 Ultra 原型车于今年 7 月亮相,该车今年 10 月将挑战非量产圈速榜,2025 年正式挑战纽北量产圈速榜。

  小米官方今日公布了 SU7 Ultra 原型车和小米 SU7 之间的关系,详情如下:

  小米 SU7 Ultra 原型车基于小米 SU7 纯电架构打造的赛道原型车,但它并非完全是为“刷圈”服务的定制化车型,而是有着更为重要的意义。它的核心硬件及车身结构均由小米汽车独立设计与开发:其所搭载的超级电机 V8s 由小米完全自主研发,整车热管理系统、电驱控制器、电池控制器等,也均由小米汽车独立设计与开发。

  在 2023 年底的小米汽车技术发布会上,小米 SU7 与小米汽车从零打造的全新纯电架构同期发布。这一纯电架构具有高集成度、大带宽、超高刚性的特点,整车扭转刚度 51000N・m / deg。「小米 SU7 Ultra 原型车」直接以此架构为基础开发,作为架构核心的笼式车身得到沿用。

  「小米 SU7 Ultra 原型车」采用与小米 SU7 同源的高刚性笼式车身,包括屈服强度高达 2000Mpa 的超高强度钢。配合焊接在车身框架上的、FIA 赛制规格的笼式防滚架。

  小米 SU7 汽车使用 CTB 一体化电池技术,电池包体积效率最高可达 77.8%,最大可支持 150kWh 的电池容量。

  小米 SU7 Ultra 原型车同样采用 CTB 电池技术,可实现赛道专用高功率电池的 1330kW 放电功率,通过使用更薄的电芯极片等设计,该电池在 20% 的低电量下仍能输出超过 800kW 功率。

  天选

  小米超级电机系列已经推出了两代产品:第一代的 V6、V6s 超级电机已经大规模量产装车,搭载在小米 SU7 上;第二代的 V8s 电机也已经首次搭载在「小米 SU7Ultra 原型车」上。

  小米超级电机 V8s 是首款小米汽车完全自研的电机。在经过了定转子的重新设计和材料升级后,V8s 的最高转速提高到目前量产最高的 27200rpm,并拥有 425kW(578PS)高功率。同时,小米超级电机 V8s 也实现了 98.11% 的最高效率以及 10.14kW / kg 超高功率密度,单台性能即可媲美燃油车大 V8 发动机。

  为尽可能提升动力性能,小米 SU7 Ultra 原型车一次搭载 3 台小米超级电机,包含 2 台 V8s 和 1 台 V6s,它们共同组成三电机四驱系统,总功率达 1138kW(即 1548PS)。

  IT之家此前报道,小米 SU7 Ultra 汽车全球首发宁德时代麒麟 Ⅱ 电池,搭载小米 V8s 超级电机,采用赛道专用 AP Racing 制动系统,车身覆盖件 100% 使用碳纤维材料,整车减重到 1900kg,0-100km/h 加速 1.97 秒。

  天选团队

脚注信息
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