小米汽车门店火爆到限流!预约看车排到晚上10点消费者:加完班也要来看看
作者:系统管理员    发布于:2024-03-26 11:55:23    文字:【】【】【
摘要:小米汽车门店火爆到限流!预约看车排到晚上10点消费者:加完班也要来看看(主管q+83670629 Skype号live:.cid.a0aac7b1fef6d741)国际第一平台,与2015年4月正式上线,定位为大数据应用云平台的领先者。

  就在今天,小米汽车29城76店正式面向公众开放,前来看小米汽车的用户络绎不绝。

  车东西3月25日消息,今日,小米SU7在国内各大店铺正式开始静态展示,车东西也第一时间来到了北京东方广场小米汽车旗舰店和另外一家2S店进行了实地探访。

  在东方广场汽车旗舰店内,不少用户早早就来到了现场,一些提前预约的用户正在和销售人员进行交流,而没有预约的用户也在排队等待看车,整个门店内人声鼎沸,场面火爆到一度限流。

  据现场销售人员透露,目前小米新车储备大约3000-5000台,首批盲定将于2月28日同步开启,试驾车29日到店后即可预约试驾。但值得注意的是,在正式发布之前,用户还无法进入到车内观看。

  车辆的售价目前还是个迷,销售人员也表示最终价格要等到正式发布会上才会公布。

  而在今天,小米汽车创始人雷军也正式公布了小米汽车的发布会的最终信息,将会在3月28日晚上7点正式召开。

  在公布最终时间的同时,雷军再次重申了小米汽车将会是自己人生的最后一战,为了能有一个良好的开篇,雷军对于小米SU7这款车非常重视。

  日前,雷军亲自在社交媒体上发布了小米SU7长途试驾的体验,并表示,小米汽车的全部高管都已经体验过小米汽车了。同时,小米集团总裁卢伟冰上周也曾直接驾驶着小米SU7参加了高通的活动。

  目前小米汽车的秘密就只剩下售价了,小米SU7能给大家带来怎样的惊喜,目前只待3月28日晚上7:00由雷军亲自揭晓了。

  今天,小米SU7首次对外展示,车东西记者探访了小米汽车位于东方广场的旗舰店和花虎沟的2S店,分别从小米SU7的基本情况和上市安排等方面进行了了解。

  据现场工作人员介绍,东方广场店是小米汽车在北京的唯一一家旗舰店。正值中午时分,东方广场的小米之家汽车旗舰店,门店门庭若市,非常繁忙,甚至启动了限流措施,小米SU7的热度可见一斑。

  有过预约的顾客可以按照预约时间由销售人员接待讲解,非预约人士则可以在现场进行排号等待,在现场有销售空闲的时候进行接待。从记者在现场的观察来看,基本上非预约人士的排队时间在20-30分钟之间。

  从现场的观察来看,非预约的人群主要由在附近工作或经由此地的人,而有预约的人一方面是米粉,另一方面则还有年轻自己开公司创业的人士。

  此外,现场也有香港媒体在采访周围排队等待的人们,可见小米SU7的首次公开亮相受到了社会各界的关注。

  东方广场旗舰店的汽车展区由3部分构成,分别是车辆展示区、配件展示区和新车技术展示区。门店一共摆放了5辆新车,分别是2辆小米SU7 Max和三辆小米SU7。

  在车辆展示区的第一部分,是完全由室内顶光源照射的汽车展台,烘托展示在现场的小米SU7海湾蓝色的质感。

  此外,在展区的第二部分则是由落地窗构成的自然光展示区,可以比较容易的看到小米SU7在自然光照射下车漆颜色的表现。

  值得一提的是,在小米汽车展区背后是一个小米汽车的技术展区,目前还没有完全揭幕。

  从现场的布置来看,这里将展示小米V6和V6s电机和摩德纳底盘,而底盘的部分目前还盖着一层保护罩,预计需要等到28日揭幕。

  据推测,现场展示的底盘很可能与技术发布会后展示的相同,为小米汽车摩德纳架构的底盘展示模型。

  在销售人员的介绍过程中,也有顾客问到了新车具体的售价区间,不过销售人员也只表示会在28日的发布会上由雷总官宣,目前一线也没有得到更多消息。

  也有顾客表示到作为小米的第一款车型,可以接受的价格在20w区间,如果价格进一步上探,可能考虑到这款车还没有经过市场的检验,可能不会接受更昂贵的售价。

  现场的销售人员提到,当天有超过1000+人预约了首日的静态体验,从下午6点到晚上10点的所有时段均已排满,这个时间点主要是下班时间,也是商场人流量最多的时候,周一能有这样的客流表现实属火爆。也有顾客听到这个消息戏称晚上10点都约满,可见“加完班也要来看一看(SU7)”。

  在介绍小米SU7的性能时,销售顾问特别提到,小米SU7的机械素质不错,驾驶体验很好,在麋鹿测试中开到了75km/h左右的速度。不过他随后也提到这不是专业测试的极限成绩,仅供顾客参考。

  除此之外,小米汽车在内部测试的时候也上架了自己的“小米汽车App”,从现场的演示来看,小米汽车App和其他绝大多数智能汽车App类似,可以显示车辆的基本信息、提前进行部分车辆操控,也可以进行周边配件和汽车定购等操作。

  目前这款App已经上架苹果App Store,但是包括订购车辆等具体功能还需要等到28日发布会后才会开放。

  天选团队

  值得一提的是,从App界面来看,小米SU7很可能也是有配备冰箱的版本存在,具体配置如何可能还是要等到新车上市后才能了解了。

  在花虎沟的小米2S店中,摆放了海湾蓝色的小米SU7 Max和另外两种颜色的小米SU7标准版。

  尽管博瑞汽车园的交通并不是十分方便且不处于商圈之中,但依然吸引了不少顾客进店,一部分是来园区中保养车辆的顾客,另一部分则是专门前来看车。

  值得一提的是,从多方了解来看,小米SU7目前的储备产量在3000-5000台之间,这也与此前卫星图像透露的产能相匹配。同时,此前网上也有传言称小米汽车将会发放F码。

  此外,销售也提到,目前车辆内饰还有多个“小惊喜”等待28号雷总在发布会上亲自公开。与此同时,28日的盲定之后,预计29日即可面向公众开展试驾体验。

  整体来看,小米SU7在全国的静态展示已经全面铺开,而且在内饰部分还有诸多惊喜等待发布。

  随着小米汽车SU7上市的日子临近,小米集团创始人雷军在微博上发布了一则预热信息,分享了他亲自参与的小米SU7测试驾驶经历。雷军提到,通过十几次的测试驾驶,他累计行驶了超过3000公里,其中包括一次单程长达1276公里的“京沪长征”。

  在这次长途测试中,雷军带领团队在清晨五点从北京出发,全程使用高速自动辅助驾驶(NOA),历经15小时,在当晚九点抵达上海。

  尽管是在冬季,电池性能可能会受到影响,但雷军强调,即使在大部分时间内速度超过100km/h的情况下,整个旅程中小米SU7仅需充电两次,显示了其优异的续航能力。

  雷军提供的行程细节表明,从小米科技园出发后,第一次充电发生在352公里外的山东商河服务区;第二次充电在再行驶466公里后的江苏沭阳服务区进行;最后一段旅程在抵达上海5G未来中心之前,车辆行驶了460公里。

  这些数据表明,小米SU7 Max的高速续航能力至少超过500公里。此外,考虑到高速行驶时车辆通常会保留一定电量,SU7 Max在极限条件下可能达到500公里甚至600公里的续航里程。

  按照CLTC标准,小米SU7 Max的标称续航为800公里。即便是在冬季气候、四驱模式和全程高速的不利条件下,SU7 Max依然能够实现超过500公里甚至600公里的续航,这显然是一个令人印象深刻的里程标准。

  雷军还分享了他对智能化功能的体验,特别是与车载智能助理“小爱同学”的互动。他指出,尽管小爱同学的反应迅速,但人机互动的自然度还有待提高。

  在旅途的最后阶段,雷军提到了他对两个关键技术的担忧得以消解:首先是HUD(抬头显示),雷军表示这曾是他“最担心的”方面;其次是高速自动辅助驾驶(NOA),这一表现展示了SU7的智能驾驶水平。

  小米SU7的上市备受期待,雷军的微博预热及其测试驾驶经历,无疑为这款即将到来的新型电动车增添了更多公众关注。雷军此前曾提出,小米SU7励志要做“冬季续航之王”的称号,目前看来其续航表现确实值得期待。

  随着小米SU7的上市倒计时,市场对于这款新型电动车的性能和技术创新的期待日益增高。

  与此同时,小米SU7静态展示的全面铺开加上雷军的亲身体验和微博分享无疑为小米SU7的市场推广增添了一抹亮色。

  小米SU7作为雷军最后一次创业的“力作”,加之其承诺的100亿元投入,无疑给人一种只许成功不许失败的决心。

  从目前流传到的消息来看,小米SU7确实存在较强的竞争力,但具体市场表现如何,还是需要上市后让市场来评判了。天选

脚注信息

顺盈娱乐汽车生产企业网站 Copyright(C)2019-2029

百度地图 谷歌地图