7月19日,成都国际铁路港,一列满载165台“中国造”汽车整车的国际班列正在装车,即将驶向欧洲。这是今年成都国际铁路港发出的第151列整车出口专列。
“基本上每个月都要出口8列。”成都泛亚国际货运代理有限公司外联经理李庆文介绍说,今年1—6月,该公司整车出口量较大,同比增长约20%。
无独有偶,今年1—6月,四川宏盟中拓汽车进出口贸易有限公司二手车出口1000余台,销售总额超1.2亿元,同期增长约25%。
据成都海关统计,去年,成都国际铁路港实现整车进出口近3.9万辆。今年上半年,实现进出口整车3万辆,同比增长66.5%。其中,进口整车3059辆,增长2.7倍;出口整车2.7万辆,增长56.7%。
增长的原因是什么呢?李庆文表示,一方面是国内汽车生产商出口需求激增;另一方面是成都国际铁路港通道优势明显,是四川唯一的铁路货运型国家对外开放口岸,实现了平行汽车进口、二手车出口、天选中规车进出口、新能源汽车出口及零配件进出口等整车贸易业态全覆盖。“相比海运,整车进出口通过铁路运输为我们节约了时间、降低了成本,这也带动了越来越多的大贸车进口、二手车出口选择成都国际班列。”李庆文说。
宏盟中拓总经理黄若愚介绍,当下,中亚、俄罗斯的市场正逐渐崛起,在未来几年市场容量和机遇将持续扩大。今年5月31日,在中国(成都)—吉尔吉斯斯坦经贸物流推介会上,宏盟汽车集团与吉方签订了一个海外拓展项目——“宏盟海外汽车城”,双方将共同打造具有代表性的汽车主题商业,进一步促进两国二手车出口事业发展。黄若愚坦言,下一步,宏盟汽车集团将重点培育以吉尔吉斯斯坦为主的“海外汽车城”项目持续经营能力。
记者了解到,成都国际铁路港综合保税区围绕整车产业定制修建保税仓库、掏箱场所、整车检测线等功能配套,完善进口整车产业配套;为了加快进口整车通关时效,青白江海关积极推广“铁路快通”业务模式,天选团队叠加提前申报、两步申报等便利化措施,助力企业降本增效;完善“班列+保税”进口整车监管方案,减少进口整车转场次数;提供“7×24小时”预约通关服务,实现随到随检“零延时”通关等。
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