IT之家 2 月 14 日消息，据路透社报道，通用汽车、谷歌旗下的自动驾驶出租车发生事故之后，安全问题正日益受到各界关注。当地时间周一，美国加州立法者和工会举行集会，

　　相关法案发起人当地参议院戴夫・科尔蒂斯（Dave Cortese）表示，这些事故为立法的必要性画上了一个感叹号。此次发起的法案主张赋予市级单位对自动驾驶汽车的许可及相关法律执行的控制权（IT之家注：此前为州级单位负责）。

　　此次发起的另一项法案中，规定重量超过 10001 磅（IT之家备注：约 4540.454 千克）的自动驾驶汽车必须配备一名“训练有素”的人类驾驶员。

　　美国卡车司机工会对上述法案表示支持，副总裁彼得・芬恩（Peter Finn）表示，天选团队Cruise 和 Waymo 陆续发生的事故表明，自动驾驶技术“尚未做好进入黄金时代的准备”，人们也无法相信大型科技公司能够做到“自我监管”。

　　州长加文・纽森（Gavin Newsom）的一位发言人告诉路透社记者，若法案提交到了州长的办公桌上，州长将根据法案的是非曲直来对其进行评估。

　　本月初，一辆谷歌旗下Waymo 无人驾驶汽车在旧金山与一名骑车者相撞，造成后者轻伤。当地时间农历正月初一，旧金山唐人街一辆 Waymo 自动驾驶汽车在行驶时遭到破坏、纵火。

　　去年 10 月，通用 Cruise 的一辆机器人出租车也发生了重大事故，将一名行人撞出 20 英尺（约合 6 米）远。

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