开年以来，中国汽车市场迎来开门红，产销同比实现大幅增长，各主要汽车集团销量继续保持高速增长，为全年汽车产业发展开了个好头。东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）作为中国汽车产业发展主力军，全面贯彻新发展理念，以转型发展为主线，全面向“新”而行，开启新一年高质量发展的新篇章。

　　统计显示，今年前两个月，东风各主要业务板块均实现正增长。1-2月共销售汽车42万辆，同比增长41.5%。自主乘用车领域，东风1-2月共销售13.5万辆，同比增长107.2%。其中，东风乘用车1-2月共销售2.9万辆，同比增长100.9%；东风岚图1-2月共销售1万辆，同比增长285%。合资版块，东风日产1-2月共销售10.9万辆，同比增长7.4%；东风本田1-2月共销售9.3万辆，同比增长49.9%。商用车领域，1-2月共销售7.9万辆，同比增长23.9%。在竞争激烈的新能源赛道上，东风1-2月共销售新能源汽车11.6万辆，同比增长198.1%；出口方面，1-2月共出口汽车3.2万辆，同比增长21.5%。东风转型升级和战略调整成效渐显。

　　东风公司董事长、党委书记杨青表示：“近两年来，东风公司着力推进改革创新和转型升级，面向汽车电动化、智能化、网联化时代的商品平台、关键总成以及核心技术资源的布局已基本完成，并完整构建了覆盖豪华、高端、主流、小型全领域的乘用车新能源品牌格局。”

　　2024年是东风承前启后加速转型升级的关键一年。基于对汽车市场形势的研判，东风将挑战全年销量320万辆、海外出口达成30万辆的目标。围绕目标，东风将进一步加快业务布局优化调整，推动转型升级取得突破性进展、整体经营实现跨越式发展。

　　新能源领域，东风将在乘用车领域“2+1”电动化平台基础上，加快打造商用车四大产品平台，乘商协同发力新能源转型，在2024、2025两年内推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型，加快形成规模优势，力争率先达成自主新能源汽车销量百万辆。

　　产品层面，东风今年将加大新车型投放力度。开年以来，东风已亮相、预售或上市多款新车，新能源产品矩阵将更加丰富、更具市场竞争力。

　　技术研发方面，东风将持续整合研发资源，在“1+n”研发体系基础上，三年内研发投入大于500亿元，2025年研发投入强度6%，进一步掌控自动驾驶、线控底盘、天选团队下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源，加速科技跃迁成果市场化应用，强化市场竞争优势。

　　合资业务方面，东风将积极引导外方合作伙伴拥抱新能源转型，推动实施东风本田“创未来2030”等新战略，打造启辰等合资自主品牌，将神龙公司纳入东风自主新能源格局，全力助推合资业务加快新能源化进程，转变发展方式，实现持续稳定发展。

　　海外发展方面，东风将推动海外事业加速发展，形成新的增长极，重点构建“大海外”支撑体系，提升全球化商品开发能力，2024年计划新增海外经销商140家以上，持续向30万出口销量目标迈进。

　　一年之计在于春。锚定新目标，东风将深入推进各项战略举措落地见效，奋力开拓东风事业发展新局面，交出不负时代机遇、不负行业期待、不负客户信赖的转型发展“新答卷”。（经济日报记者 董庆森）天选